アクティブトップ車のルーフ開閉によるリヤの荷重変化に対応するよう、リヤショックに減衰力８段調整式を採用（「パフォーマンスページ」参照）。フロントショックの減衰力も最適化を施し、コペンを“スポーツ”から“ＧＴ”へと導きます。しなやかな乗り心地、ハイレベルな操縦安定性とシャープなハンドリング性能を実現しています。

• フロント：減衰力固定式ショック＋プログレッシブレートスプリング（22.5〜49.0N/mm）
• リヤ：減衰力８段調整式ショック＋プログレッシブレートスプリング（15.7〜24.5N/mm）
• 車高約10mmダウン（フロント/リヤ）
• フロントアッパーマウント組み込み済み、ボルトオン装着可能

※開発コントロールタイヤサイズ：165/50R-15、165/55R-15

[品番：48510-D081] ￥113,400（税抜き￥108,000）

リヤビューを強調し過ぎないスマートな形状のクラブマン風テールを採用した大人のためのＧＴマフラー。確かな存在感を持ちながら、ジェントルで心躍らせる音色にチューニング。リニアなアクセルレスポンスを実現し、低・中速を中心に全域で胸の透く吹け上がりを体感できます。

スタイリッシュなダクトを施し、車幅を変更することなく、コペンをさらに魅力的なＧＴへ変貌させます。FRP素材を採用しているため、フロントの大幅な軽量化が可能になり、回頭性が向上します。さらに、ダクトパイプなどを利用して、排気ダクト（※）として使用することも可能です。

アルカーボンオーバルタイプのフロントストラットタワーバーにボンネットダンパーをセットアップ。
フロントサスペンションのストラット上部左右を連結することでボディ剛性を確保。サスペンション性能を引き出し、操縦安定性を向上させるとともに、シャープなハンドリングが味わえる“ストラットタワーバー”。
ボンネットサポートロッドが不要になるため、エンジンルーム内のメンテナンス性が飛躍的に向上。ボンネット開閉時のスムーズで上質なフィーリングが高級感を演出する“ボンネットダンパー”。
両者を高次元で融合させ、コペンをひとクラス上のGTへと変貌させます。

• シャフト部は、軽量・高剛性アルミオーバルタイプにカーボンを焼き付け、さらに強度をアップ。カーボンならではの精悍なルックスがエンジンルームを引き締めます。
• 電動ハードトップ及びリヤトランクに純正採用されている、独スタビラス社製ダンパーを採用。
• ダンパー部は、危険防止のため、一定の位置以下ではリフト力が無くなるように設定。
• 簡易型ではないノーマルと同形状のヒューズボックス移動キット付。(ホワイトメッキ仕様）