| 車名 | 型式 | 年式 | エンジン | 品番 | 税込価格 (税別価格) |
|---|---|---|---|---|---|
| コペン | LA400A | 19.10～ | KF-VET | 31250-C081 | \16,500 (¥15,000) |
| コペン | LA400K | 14.06～ | KF-VET | 31250-C081 | \16,500 (¥15,000) |
| コペン | L880K | 02.06～12.08 | JB-DET | 31250-C081 | \16,500 (¥15,000) |
| エッセ | L235S（FF車用） | 05.12～11.08 | KF-VE | 31250-C081 | \16,500 (¥15,000) |
| ミラAVY/ミラ | L250S（FF車用） | 02.12～07.12 | EF-DET | 31250-C081 | \16,500 (¥15,000) |
| ミラ ジーノ | L700S/L710S/L701S/L711S | 98.10～04.11 | EF-VE、EF-DET | 31250-C081 | \16,500 (¥15,000) |
| ネイキッド | L750S/L760S | 99.11～04.04 | EF-DET | 31250-C081 | \16,500 (¥15,000) |
※必ず別売のD-SPORT強化クラッチカバー（品番：31210-C080）、フライホイール（品番：13405-C010/C080/C150）または新品の純正フライホイール、強化レリーズベアリング（品番：31230-C011）とセットでご使用ください。
※M/T車専用品
※M/T車専用品
D-SPORTスーパーノンアスベスト・クラッチディスクは、新開発ノンアスベスト材の採用で、優れた耐熱性、リカバリー性、高バースト強度、安定した摩擦係数、高い操作性（半クラッチ性）を実現。
- 高強度ファイバーと銅線をバランスよく配合し、重量増による回転強度の低下を抑え、高回転域でもダイレクトな操作感と半クラッチフィーリングを実現。
- 温度に対する摩擦係数の変化が少なく、しかも高い値を維持していますので、街乗りからスポーツ走行まで、フィーリングが変わることなく安定した性能を発揮します。
- 摩擦材に熱伝導性に優れる銅線の比率を増やすことにより、吸熱・放熱性、耐熱性を向上。また、万が一フェードしても、従来品の7倍以上という抜群の※リカバリー性を実現。