| 車名 | 型式 | 年式 | 品番 | 税込価格 (税別価格) |
|---|---|---|---|---|
| コペン | LA400K / LA400A | 14.06～ / 19.10～ | 47031-A080 | \27,500 (¥25,000) |
| CAST | LA250S（2WD車用） | 15.10〜 | 47031-A170 | \27,500 (¥25,000) |
| コペン | L880K | 02.06～12.08 | 47031-A080 | \27,500 (¥25,000) |
| エッセ | L235S（2WD車用） | 05.12～11.08 | 47031-A130 | \27,500 (¥25,000) |
| ムーヴ コンテ | L575S（2WD車用） | 08.08～ | 47031-A170 | \27,500 (¥25,000) |
| ムーヴ | LA150S（2WD車用） | 14.12～ | 47031-A170 | \27,500 (¥25,000) |
| ムーヴ | LA100S（2WD車用） | 10.12～ | 47031-A170 | \27,500 (¥25,000) |
| ムーヴ | L175S（2WD車用） | 06.10～10.11 | 47031-A170 | \27,500 (¥25,000) |
| ムーヴ | L150S/L152S（2WD車用） | 02.10～09.04 | 47031-A130 | \27,500 (¥25,000) |
| ムーヴ | L900S/L902S（2WD車用） | 98.10～02.09 | 47031-A080 | \27,500 (¥25,000) |
| タント Exe | L455S（2WD車用） | 09.12～ | 47031-A170 | \27,500 (¥25,000) |
| タント | LA600S（2WD車用） | 13.10～ | 47031-A170 | \27,500 (¥25,000) |
| タント | L375S（2WD車用） | 07.12～13.10 | 47031-A170 | \27,500 (¥25,000) |
| タント | L350S（2WD車用） | 05.06～07.11 | 47031-A130 | \27,500 (¥25,000) |
| ソニカ | L405S（2WD車用） | 06.06～09.05 | 47031-A130 | \27,500 (¥25,000) |
| ミラ イース | LA300S（2WD車用） | 11.09～ | 47031-A170 | \27,500 (¥25,000) |
| ミラ ココア | L675S（2WD車用） | 09.08～ | 47031-A170 | \27,500 (¥25,000) |
| ミラ | L275S（2WD車用） | 06.12～ | 47031-A170 | \27,500 (¥25,000) |
| ミラVAN | L275V（2WD車用） | 07.12～ | 47031-A170 | \27,500 (¥25,000) |
| ミラAVY/ミラ | L250S（2WD車用） | 02.12～07.12 | 47031-A130 | \27,500 (¥25,000) |
| ミラ ジーノ | L650S（2WD車用） | 04.11～09.04 | 47031-A130 | \27,500 (¥25,000) |
| ミラ ジーノ | L700S/L701S（2WD車用） | 98.10～04.11 | 47031-A080 | \27,500 (¥25,000) |
| ブーン | M300S/M301S（2WD車用） | 04.06～10.01 | 47031-A170 | \27,500 (¥25,000) |
| ネイキッド | L750S（2WD車用） | 99.11～04.04 | 47031-A080 | \27,500 (¥25,000) |
| MAX | L950S/L952S（2WD車用） | 01.11～05.12 | 47031-A080 | \27,500 (¥25,000) |
| YRV | M200G/M201G（2WD車用） | 00.08～05.08 | 47031-A080 | \27,500 (¥25,000) |
| ストーリア | M100S/M101S（2WD車用） | 98.02～04.08 | 47031-A080 | \27,500 (¥25,000) |
D-SPORTステンメッシュブレーキホースは、ホース部にデュポン社製テフロンホース、インナーにステンメッシュ・アウタープラスチックコートを加えたものを採用し、伝達効率を高め、ダイレクトなペダルタッチを実現しています。
- ホースエンド部を永久結合（かしめ方式）とすることで、ブレーキフルードの漏れを防ぎ、高い安全性を確保しています。また、耐蝕性に優れたスチール製とし、かしめ部をスリーブでカバーすることでさらに強度をアップしました。
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